Veille et prospection

Futura Tech - par Marc Zaffagni - 07/03/2018

Goodyear poursuit son exploration de concepts de pneumatiques futuristes avec un modèle qui incorpore de la mousse naturelle pour opérer une photosynthèse. L'objectif est double : nettoyer l'air en absorbant le CO2 et produire de l'énergie.

Futura Tech - par Marc Zaffagni - 05/03/2018

AutoSaw est un système robotique qui permet à des novices de concevoir des meubles en bois sur ordinateur puis d'en confier la découpe à des robots.

Enerzine - par Emmanuel Barraud - 20/02/2018

Les propriétés extraordinaires du dioxyde de vanadium (VO2) en font un candidat de choix pour dépasser les limites du silicium et développer de nouveaux dispositifs électroniques à faible consommation.

Futura Tech - par Marc Zaffagni - 15/02/2018

Nouvelle vidéo de Boston Dynamics pour illustrer les prouesses de son robot quadrupède. Équipé d'un bras motorisé, il est capable de saisir la poignée d'une porte pour l'ouvrir.

Sciences et Avenir - par Hannibal Watchi - 11/02/2018

Une équipe coréenne affirme avoir mis au point une lentille de contact intelligente qui serait capable de mesurer le taux de glycémie à partir des larmes. Une technique intéressante, si elle s'avère efficace.

Des chercheurs ont mis au point un poisson zèbre robotisé capable de "voir" les mouvements d'un véritable poisson et de les imiter en temps réel.

Futura Tech - par Marc Zaffagni - 07/02/2018

La firme chinoise Ehang vient de publier les images d'essais de son drone taxi transportant des passagers, testé dans diverses conditions météo et scénarios de vol.

L'entreprise néerlandaise Lightyear a mis au point un véhicule à motorisation électrique qui se recharge tout seul grâce à des panneaux photovoltaïques. Une révolution pour la mobilité éco-responsable.

Futura Tech - par Marc Zaffagni - 06/02/2018

Des chercheurs ont créé une batterie lithium ion flexible dont la structure a été copiée sur celle de la colonne vertébrale humaine, ce qui lui confère une densité et une résistance supérieure aux prototypes développés jusqu'ici.

clubic - par Paolo Garoscio - 06/02/2018

Si les voitures autonomes doivent, en théorie, respecter le Code de la route à la lettre (puisqu'il sera intégré à leur programme), il sera possible de contourner cette fonction. En Europe, par exemple, les autorités n'ont pas encore validé le principe de la voiture autonome n'ayant pas de volant et demandent à ce qu'un conducteur soit toujours présent et puisse prendre les commandes.

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